25-27 ноября в Туапсинском районе, как и на всём юге России, свирепствовала непогода — сильнейший шторм, который принес значительные разрушения. Невольно вспоминается не меньший по мощности шторм, который обрушился 30 мая (по старому стилю) 1838 года на черноморский берег вскоре после высадки русского десанта, основавшего Вельяминовский форт – будущий город Туапсе. По свидетельствам того времени волны достигали 4 саженей (почти 9 метров). Тогда на рейде погибли 5 военных кораблей, 8 купеческих судов, около 70 матросов и офицеров…
Об этом событии главный командир Черноморского флота и портов Черного моря, военный губернатор Севастополя и Николаева вице-адмирал М.П.Лазарев в письме светлейшему князю, адмиралу, начальнику Главного Морского штаба А.С.Меньшикову 18 июня 1838 г. писал так:
«Бедствие, постигшее суда наши на рейде Туапсе, есть одно из тех происшествий, которые случаются чрезвычайно редко и которые превосходят почти всякое вероятие. По действию, которое буря имела на суда наши, снабженные и управлявшиеся наилучшим образом, видно, что ураган свирепствовал с необыкновенной жестокостью и что огромное волнение, отражавшееся от берегов, кипело, как в котле. О жестокости же ветра можно судить по пароходу «Язон», который дрейфовал с двух якорей при полном действии его машины в 120 сил! Суда погибли, но действия и распоряжения командиров в опасностях, которые их окружали, заслуживают особого внимания, в особенности лейте¬нанта Панфилова, который в бурю, выплывая с командой на берег против толпы вооруженных и стреляющих из ружей черкес, про¬чистил себе дорогу ничем другим, как отражая нападения их каменьями и обломками весел…Относительно судов, то тендер «Скорый» и транспорт «Ланжерон» не составляют большой для флота потери. Но нельзя не пожалеть о потери стольких офицеров и нижних чинов; о прекрасном паро¬ходе «Язон», бриге «Фемистокл» и тендере «Луч» — судах совершенно новых и отличных качеств. Что касается до морского дела, то я нисколько не сомневался, что подобные офицеры, каковы Хо¬мутов, Метлин, Панфилов и другие, употребят всевозможные уси¬лия и все благоразумные меры к сохранению вверенных им судов, что и было соблюдено; но есть случаи, противу которых никакое искусство и никакие силы человеческие противостоять не могут. Так, к сожалению, оно случилось и при крушении судов в Туапсе».